QS273 8000W 72V V3 14 дюймов электродвигатель мотоцикла преобразования Наборы|kit kits|kit

14 дюймов 8000W 72V электрический мотоцикл конверсионные наборы

Список деталей следующим образом,

1 шт.-QS 14 дюймов 8000 Вт (50H) V3 мотор эпицентра деятельности

1 комплект-220 мм Дисковая тормозная система с суппортом

Дроссельная заслонка 1 шт.

1pc -Kelly контроллер KLS7275H сUsb-кабель

QS273 14 дюймов е-скутер способный преодолевать Броды в-электрический мотор эпицентра деятельности колеса (50H) 8000W V3 Тип

16 дюймов мотор для центрального движения специально разработан для электрического мотоцикла, номинальная мощность может быть сделано 2kw,3kw,4kw,5kw,6kw,7kw или 8kw. Максимальная скорость может быть настроена из 30-120км/ч.

Спецификация мотора:

1. Тип двигателя: мотор-концентратор BLDC с постоянными магнитами

2. Конструкция двигателя: двойной мост с 14 дюймов алюминиевые обода

3. Размер обода: 2.75x14

4. Соответствующие шины: 110/90-14

5. Высота магнита: 50 мм

6. Количество пар полюсов: 16 пар (32 изогнутых магнита)

7. Номинальная мощность:8000 Вт V3

8. Максимальная мощность: 11250 Вт (пик 16000 Вт)

9. Номинальное напряжение: 72 в (72-144 в может быть опционально)

10. Скорость: 115 км/ч (можно настроить 30-120 км/ч)

11. Макс. Без нагрузки об/мин: 1160 об/мин

12. Максимальный крутящий момент: 200N.M

13. Максимальная эффективность: 90%

14. Контактный ток: 130A

15. Максимальный ток: 190A, пик 260A

16. Тип тормоза: дисковый тормоз

17. Ширина задней вилки для установки: 200 мм

18. Материал намотки: алюминий

19. Поперечное сечение фазового провода: 16 мм2

20. Угол phasing датчика Холла: 120 градусов

21. Датчик температуры: опционально

22. Макс. Рабочая температура: 70 градусов, пик 120 градусов

23. Класс водонепроницаемости: IP54

24. Вес нетто: 25 кг

25. Размер посылка: 58*58*40 см

Фотографии мотора:

Пожалуйста, выберите, какой дизайн боковой крышки вам нужен, или это будет доставка randam!

Чертеж двигателя:

Кабель двигателя:

Синусоидальной волны BLDC мотор управления KLS7275H, 24V-72V, 500A, герметичный IP67

Мощность двигателя: 6000-8000 Вт

Диапазон напряжения батареи: 18-90 в

Уровень водонепроницаемости: IP67
 

Общие функции:

(1) Расширенное Обнаружение и защита неисправностей. Клиенты также могут прочитать код ошибки в программном обеспечении ПК или планшете Android.

(2) контроль напряжения батареи. Это остановит вождение, если напряжение батареи слишком высокое, и он будет постепенно сокращать питание двигателя, так как напряжение батареи падает, пока он не выключается полностью при заданном «низком напряжении батареи».

(3) Встроенный цикл тока и защита от перегрузки по току.

(4) настраиваемый диапазон защиты температуры двигателя.

(5) уменьшение тока при низкой температуре и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает скатываться при температуре 90 ℃ чехол, выключается при 100 ℃.

(6) контроллер отслеживает напряжение подзарядки аккумулятора во время торможения.

(7) Максимальная обратная скорость и скорость вперед могут быть настроены между 20% и 100% соответственно и отдельно.

(8) 4-контактный разъем к порту RS232 и Z-TEK usb-кабель RS232 позволяют конфигурировать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета, который должен быть основан на ОС Android. Люди могут делать то же самое на ПК программного обеспечения, используя вместо этого стандартный кабель USB к RS232.

(9) обеспечение a + 5 вольт и + 12 вольт Выход для подачи различных видов датчиков Холла.

(10)5 входов переключателя, которые активируются при подключении к 12 В. По умолчанию используется переключатель дроссельной заслонки, переключатель тормоза, переключатель заднего хода, переключатель переднего хода и переключатель повышения.

(11)3 аналоговых входа 0-5 В, которые по умолчанию используются для ввода дроссельной заслонки, тормозного аналогового входа и ввода температуры двигателя

(12) копия сигнала одного из датчиков Холла.

(13) настраиваемый переключатель boost. Обеспечивает максимальную выходную мощность, достижимую, если переключатель включен. Эффект такой же, как и полное положение дроссельной заслонки, даже если вы вообще не поворачиваете дроссельную заслонку.

(14)12 в тормозной переключатель, используемый в разных портах от датчика температуры двигателя. Вы можете использовать функции тормозного выключателя и датчика температуры двигателя одновременно на последней версии. Штырь 25 12V Тормозной переключатель входной порт. Pin1-входной порт датчика температуры двигателя.

(15) дополнительный джойстик дроссельной заслонки. Двусимметричный сигнал 0-5 в для движения вперед и назад.

(16) настраиваемое Обнаружение и защита от перегрева двигателя с рекомендуемым термистором KTY84-130/150 или KTY83-122.

(17)3 входа датчика положения холла. Открытый коллектор, вытяните вверх.

(18) тормозной аналоговый режим regen. Этот режим regen больше не требует тормозного переключателя для поддержки. Доступно только в версии программного обеспечения 0106 или расширенной версии. По умолчанию контроллер KLS не поддерживает перезаправку прошивки.

(19) Улучшенная Тормозная функция regen. Новый метод ABS обеспечивает мощную и плавную регэн. Реген может происходить на любой скорости до нулевой скорости.

(20) KLS-H контроллер включил предохранитель на чехол. Не шунт прилагается.

(21) Круизный контроль. Можно активировать только в обратном направлении.

(22) KLS-H поддерживает функцию can Bus. Это 250 кбит/с. CAN bus по умолчанию не входит в KLS-D контроллер. CAN bus-это только дополнительная функция для KLS-H.

(23) функция Bluetooth. Требуется небольшой преобразователь Bluetooth, который необходимо приобрести в дополнение к нашему веб-сайту. Этот маленький конвертер полезен только для контроллера KLS.

Дроссельная заслонка для электрического скутера или электровелосипеда

Определение проводов